Mit mond egy híd
Talán ezt érdemes észben tartania, amikor a Mautern-hídon átkelve autózik vagy túrázik: Ezt a helyet már a római ókorban is használták a Duna átkelésére. Az 1463-as "hídprivilégium" szerint a híd fenntartásának kötelezettsége Mauternre szállt, a hídvámbevétel fele pedig az uralkodót illette meg. A 19. század végén Linzben bevezették a "lánchajózást" és vele együtt a nagyobb uszályokat: egy baleset után szélesebb, vasból készült hídfőre volt szükség.
Az új, nagyobb Kaiser Franz Joseph-hidat végül 1895-ben adták át. Ötven évvel később, a második világháború vége felé a német Wehrmacht felrobbantotta. Szovjet felügyelet alatt német hadifoglyok mindössze 60 nap alatt újjáépítették a két déli hídfőt.
Hosszú és viharos történelme miatt a Mautern-híd csak részben képes megfelelni a mai közlekedési követelményeknek. A mauterni híd egyedülálló "hídképét" azonban meg kell őrizni: A tervek szerint 2028-ig átfogó felújítást hajtanak végre.
Gondolta volna?
1463-ban Mautern volt a mai Ausztria területén Bécs után a második híd, amely "privilegiummal" biztosított átkelést biztosított a Dunán.
